２月最終の週末走行会は宝塚カートフィールドへ雨上がりの路面ながら午後からは完全にドライとなり実りのある練習会となりました。
今シーズンMACのキッズカートにてBSシリーズ＆ARTAキッズを闘うEITOくん、本日はマシンのシェークダウン、HONDA ４ストエンジンGXH50のサウンドがコダマする・・・・静かですが 高速域の伸びはさすが４ストでした。
先週このコースのラウンドで優勝を果たしたSHOUSEIくん、自信からか乗れてましたね～
カデットクラスで進化を遂げ続けるTERUくん、このクラス初レースが楽しみです。又MACOTOさん要約、フレームの組み換え作業が完了、お待たせしました。本日はエンジンのナラシ走行
２１日、宝塚キッズシリーズの第２戦で見事優勝を果たしたSHOUSEI親子様から嬉しい優勝報告を頂きました。
タイムアタックから予選そして決勝ヒートと安定した走りをみせたSHOUSEIくん”おめでと～”
BSシリーズに向け弾みが付いたか・・・今年１年共に戦いましょう！！
本日３１日、あいにくの雨でしたが、いよいよ始まりました ２０１０SL北神戸選手権シリーズ開幕戦そして３月１４日開幕をここ北神戸にて迎えるブリジストン・スバルシリーズ（西地域）のプレシーズンレースと２本立てと総勢７０名のドライバー集結！
チームから３名のドライバーが参加してきました。本日はサポーターが沢山、悪天候の中でも大丈夫手際よく作業が出来ました。
TOMUさんジュニアはコーヒー入れ担当、差し入れありがと～う、MACOちゃん、TOMUさん、TORIちゃんと、タイヤ入れ替えからフレームセットと働く働く 応援組みは久々のNKAちゃんカンバーク～ あれTERUパパさん、いかしたパラソルですね
ブリジストン・スバルキッズ プレシーズンレース （エントリー１２台）
３月に開幕を迎えるブリジストン・スバルシリーズのプレシーズンマッチ、今年からレースの仕組みがかわりシーズンを通しそれが同影響してくるか
SHOUSEIくんNEWスーツに身をまとい、タイムアタックは６番手に付ける。予選プレファイナルではスタート後のオープニングラップで７番手と出遅れるものの、６番手でフィニッシュ。決勝ファイナルでは課題のパッシングに成功し４番でフィニッシュと入賞圏内には入っているものの総合では７番手とレースの強さはもちろん早さも要求される・・・今後の課題です
RMC シニアクラス（エントリー４台）
今年からシニアクラス、マスターズクラスと分かれたためエントリー台数が気になるところだが、近差の白熱シタバトル、タイムアタックは全面ウエットながら路面は乾き始めるコルサ勢はウエットタイヤを選択、最初はレインタイヤ優勢 しかし周回数を重ねるとドライタイヤ勢がタイムを上げてくる。残り１分程でドライ勢に軍配 MIKI~２番手に、HAMAちゃん３番手となる。予選はドライ、オープニングラップから攻め込んだMIKI～トップでチェッカー、一方HAMAちゃん４番手に後退するも最終コーナーで交わし３番でフィニッシュ 決勝ヒートはポールスタートのMIKI~スタートで交わされるが、挽回で見事優勝を果たした。おめでと～ 一方HAMAちゃんアグレッシブに攻め込むがスピンで４番でフィニッシュとなりました。
２４日は北神戸サーキットの走行会、毎回色々な、提案や企画など進化するサーキット、今回は新たに信号機が設置してありました。チームより８名のドライバーが楽しんで来ました。
MACOちゃん、前回の走行でフレームクラック発見で、とりあえずのオペ作業を施し走行、スマートにピット作業も出来たかな・・・・
キッズ組、SOUSEIくんポジション合わせにメカニックのとーちゃん試行錯誤、途中右コーナーでカートが曲がらない・・なんでやろ～左リアタイヤエアー漏れ発見 ドライバー分かってるやん。HIDEくん課題のコーナーリングのスピードアップ、徐々に良くなってきたぞ～
浜ちゃん、クラッチのトラブル解消で気持ちよく走行、自作のブレーキダクトで冷却効果でブレーキ性能アップがあれ～・・・メンテナンスの際、数年前のブレーキフルードを使用したためか とぼやいていたHAMAでありました。
２ヶ月ぶりに怪我から復帰したMIKI~、今年のレギューレーションのリアスポイラー装着で、元気よく走行。TERUくんだいぶん、カデットマシンBirel C-28CとKTエンジンに慣れてきたか、日々進化中です。キッズからカデットにマシンが変わったせいか随分おにーちゃんに見えてきたのは私だけでしょうか
就職活動？でカート活動を休止していたMASAO 復活！１年半ぶりぐらいかな・・・・やっぱりカートは面白い
TOMさん、いよいよ３９秒台突入まで秒読み開始、後はわき腹と首との勝負か？（ゴメン画像が変だったのでなし）お昼休みには、新たに設けられた信号機を使用してスタンディング・ローリングスタートの説明が行われました。
TANIDA MOTOR SPORTS 製の JURAN Racingのオーダースーツが出来上がってきました。スーパーGTで定評のあるスーツのカートモデル でJAF公認取得 既製品（５０４００円）をベースに自分のイメージでカラー・デザイン・刺繍も可能となっています。キッズ～ジュニアそしてアダルトサイズまでサイズバリエーションも豊かです。
若干生地は薄手のように感じさせるものの裏地はメッシュ生地で通気性アップ、ステッチによりドライビング時の突っ張り感も考慮しているのがGOOD
１０日（日）北神戸サーキットにて２０１０年、年始め走行会を行いました。いよいよ２０１０年サーキットサービスの開始です。
今年キッズクラスGT-1にステップアップをするHIDEくんなかなかコーナーでアクセルが踏めずメカニックのとーちゃんに怒られていましたが”勇気”をもって必ず出来る様になるよ～ガンバ！SHOUSEIくん西日本BSキッズクラスに向け特訓中、本日はパッシングの練習に重点を置いてみました。今年は強いドライバーになろう！
キッズクラスから新たなステージYAMAHAカゼットにカテゴリーを移したTERUくん本日マシンの”シェークダウン”も終え今後が楽しみだー TOMUさんは本日、押しがけらくらく君（アクセルヘルパー）を取り付け楽しく押しがけが出来るはずが、プラグが被ってしまい・・・・エンジンかからず顔から変な汗を流していました。その後はコツを掴んだ模様 後は一日、走りこめる体力作りですねー TOMさん
又このお人のブローグが面白い 何がーて見てのお楽しみhttp://u-tomtom.cocolog-nifty.com/
本日はエンジンの調子がよく上機嫌のHAMAちゃん しかーしまたまたクラッチが割れてしまい”ショック”もーお～てな感じ 車載カメラを持ってきて頂き皆のヘルメットに取り付け本日の練習のネタにありがとうございました。MACOちゃんは最近タイムが出ない原因の一つ フレームにクラック発見 NEWフレームが届くまではオペ作業でご勘弁を
２３日祝日、西宮市のノボテル甲子園にて近畿地域カートレース合同表彰式が行われました。この近畿地区の表彰式は２０年程の歴史があります又、近畿地区のカート界から複数のフォーミュラードライバーも誕生しております。このような格式高い表彰式にＴＥＲＵ親子様が参加してきました。
表彰式会場には２０１０年モデル 各社のマシンが展示、中でも目を引いたのはbirelのマシン５０yereのロゴがあしらわれフレームカラーがレッドとブルーメタリックの２色に塗りわけられてる～カウルステッカーもなんだかド派手・・・限定ばーじょんか～
目の前にはうまそうな料理が次々と運ばれてきました。さすがはホテルの飯・・・うまかったぞ～
お食事を楽しみながら順にコース別の表彰式が行われました。
琵琶湖シリーズ表彰式
宝塚シリーズ表彰式
その後、近畿地区表彰者の皆さんで全員でハイポーズ！最後には恒例の抽選会、１００円玉を握り締めじゃんけん大会と 楽しいひと時を過ごしました。
中四国ＭＡＸ チャレンジ クリスマス フェスティバルが２０日、岡山県 中山カートウェイにて行われました。やはり１２月も後半とあって肌寒いものの３クラス 総勢３５名のドライバーが終結、０９年の締めくくりレースに相応しい白熱したバトルが繰り広げられました。
ＭＡＸ Ｓｅｎｉｏｒ クラス エントリー１６台
このクラス参戦はＨＡＭＡちゃん、土曜日の練習走行にまずまずの感触を得る。レース当日タイムアタックを５番手に付ける。予選第１ヒートは確実に走りきり５番手フィニッシュ。予選第２ヒートはスタートでアウトに振った瞬間６番手に後退、その後全車とバトルに持ち込むが接触により１２番手フィ二シュと予選総合７番手ポジションとなる。プレファイナルヒート7番手よりスタート、またもやアウトに行った瞬間ごぼう抜き ”あちゃ～”とかなり順位を落とすがその後、踏ん張り１０番手でフィニッシュでファイナルヒートは10番手スタートから オープニングラップの1コーナーはきっちりインに入るがその後2コーナーにかけてアウト側へ・・・行き場を失ったＨＡＭＡちゃんダート走行・・・最後尾走行”あれあれ”そこから猛反撃に入るが12番手でフィニッシュ タイムが出ていただけに・・・本日のキーワードは”スタート直後のアウト”がテーマになりました。
画像は栄光様 ご提供の物を使用しております。いろいろとお世話になりました。
ＫＴ１００オープンクラス エントリー9台
中山レースデビューとなったＭＡＣＯちゃんが参戦のこのクラス。タイムアタックを6番手に付ける。予選第１ヒートは、スタートを決め5番手でフィ二シュ 予選第２ヒートもうまくスタートを決め4番手にポジションを上げるものの5番手でフィニッシュと予選総合4位と決勝ヒート4番手ポジションからのスタート位置に付ける。決勝ヒートオープニングは5番手に後退、その後一台パッシングされ6番手に、その後順位変わらず6位でチェーカーとなりました。
２９日（日）ブリジストン西日本シリーズとSL北神戸選手権シリーズの最終戦と同時開催もあり８クラス総勢約９３人のドライバーそしてメカニックとでパドック内は熱気でむんむん、肌寒さも吹き飛ばすレースが展開されました。
ＹＡＭＡＨＡ－ＳＳクラス （エントリー１０台）
ＭＡＣＯさん参戦のこのクラス、ＰＲＤクラスからＹＡＭＡＨＡ－ＳＳクラスにクラス変更・・・浮気しちゃった～ しかし今回の最終戦の意気込みを感じた 平日にこそ練＆あかねの湯にてチェープアップアップと減量に励む で～タイムアタックは８番手に続く予選はスタート直後の３コーナーでスピンと９番手でフィニッシュ。決勝ヒートでは８番手でフィニッシュとなりました。ん～ん気持ちは分かりますが・・・
ＲＭＣクラス （エントリー５台）
ＭＩＫＩ～＃１＆ＨＡＭＡ＃２が参戦のこのクラス 先ずはタイムアタックＭＩＫＩ～３番手にＨＡＭＡ５番手ポジションに付ける。予選では順位変わらず静かなレース展開 決勝ヒートではスタートを決めたＭＩＫＩ～２番手にポジションアップ レース中盤ペースが上がらず再び３番手にそのまま順位変わらず３位フィニッシュ入賞、又ＨＡＭＡちゃんもスタートを決め前車追撃に猛アタックをするが順位変わらず５位でチェッカーとなった。
本日３位入賞を果たしたＭＩＫＩ～はシリーズランキング４位（６９Ｐ獲得）ＨＡＭＡちゃんは８位（２６Ｐ獲得）と０９年北神戸シリーズを終えた。
本日はＹＡＭＡＨＡ－ＳＳフレッシュクラスに参戦中のＴＯＭＵさま・・・・美味しいサポートありがとうございました。北神戸キッズシリーズに参戦中のＨＩＤＥ親子様も応援に駆けつけていただきました。
ありがとうごじます。
２９日（日）年間６戦で近畿地区のサーキットを転戦し３月にここ北神戸サーキットにて開幕戦を向かえ再び最終ラウンド北神戸サーキットに戻ってきた、西日本ブリジストンキッズシリーズ
エントリー：３０台 路面 ドライ
ＴＥＲＵくんが参戦、このシリーズ現在ポイント２位でシリーズチャンピョンの可能性を残す。その条件は総合順位４位以内なおかつ現在ランキングトップのドライバーの前でフィニッシュすること貪欲に確実に各セッションをこなして行きたい所
本日のレースをリードして行く上で先ずはタイムアタックは大重要！一つでも前からのポジションからスタートしたいところだが、見事ポールポジションを獲得！！・・・最高のポジションから第１レースを向えることが出来た。
本日の最大の山場この第１レースはどうしても落とせないヒート スタートを無難にこなしトップで１コーナーに飛び込む、その後も２番手以降のドライバーがバトルを繰り広げる展開にも助けられややアドバンテージを稼ぎトップでチェッカー
第２レーススタートポジションは第１レース中のベストラップで決まる。スタートポジションは５番グリッド・・・・ここまでシリーズ制覇に向け優位にたっているものの、現在ランキングトップのドライバーも着実に上位でチェッカーを受けている為、まったく油断は許されない最終戦の最終ヒート。
１年間の集約の全てがこのヒート９周にかかる。マシンのチェックを行いスターティンググリッドにマシンを並べエンジンに火が入る 応援体は願いをこめて見送る・・・スタートが切られると後はＴＥＲＵくん、スタート直後の２コーナーで場所取り合戦がもつれ８番手に後退、その後、ミスも許されないが冷静に前車をパッシングして行き７番手、６番手、５番手と遂に４番手に上がりチェッカーを受けた。
本日のレース総合順位２位を獲得し、この瞬間 ２００９年西日本ブリジストンキッズシリーズ シリーズチャンピョンに輝いた！！
共に最後までシリーズチャンピョン争いを演じたＴＥＲＵくんそしてＳＨＵＴＯくんナイスレースでした。
思えば昨年の今頃、来年は西日本ブリジストンキッズシリーズにフル参戦したいとご相談を頂き、シリーズを通して闘うのは大変なこと、いい時もあれば、だめな時もある。速さだけでは勝てない、バトルに強いドライバーに、だめな時も確実にポイントを取って行く、最終的にシリーズを制するのは、そう言ったドライバー、共に一年間闘いましょうＴＥＲＵ親子様と誓った・・・・・・ほんとゴールでチェッカーを受けた瞬間、背筋がぞくぞくと、チーム員の後押しもありました、声援もありました。そしてなんといってもＴＥＲＵ親子様の努力がありました。”感動” シリーズチャンピョンおめでと～
