RALLYRALLY co.,ltd.

兵庫県姫路市、兵庫県加古郡播磨町にあるタイヤ、ホイール、エアロ、カーオーディオ、GTパーツ等とレーシングカートのプロショップです。
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MITUBISHI D-5 Rally Dress Up page no.53
納車されたばかりの、MITUBISHI new DELICA D-5 納車されたばかりで、ピカピカ!見れば見るほどカッコよく感じる4WD new DELICA、 カラーは黒で定番でもあるが、やはり黒が一番かな?早速、オーバーフェンダーを取り付け、やっぱりデリカは、これでなきゃ~いけません。ジャオス製のフェンダーの出来ばえ&取り付け状態は、良好と言った感じでしょうか、もちろん両面テープとビス止めでバッチリ取り付けました。
案外とRALLYピットに入るとDELICA D-5 は、以外とデカイ!!道で走ってる姿を見るとコンパクトに見えるのですが?どんどんデリカが増える予感がいたしまーす。
new DELICA D-5    DRESS UP new DELICA D-5 タイヤ&ホイール交換 DELICA D5オーバーフェンダー取り付け DELICA D5オーバーフェンダー取り付け完成 new DELICA D-5 ラグナ Dフォース サイテーション取り付け new DELICA D-5 ラグナホイールを取り付け後方から見たD-5

ホイール>ラグナ Dフォース サイテーション 16inch
タイヤ>BS デューラー694 235/70R16
フェンダー>JAOS オーバーフェンダー

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ダイハツ新型タント カスタムL375、新車です。 リア用9インチモニターを取り付けました。なかなかオモシロイ取り付いた状態になり、いけてますよ!!
新型タント カスタム L375 ダイハツ タント 取り付け内装 アイテミング CCN-92W 9インチモニター アイテミング CCN-92W 9インチモニター
純正ナビゲーションにリアに、アイテミングCCN-92W 9inchモニターを取り付けました。ホイールは、シュティッヒ レグザス 16inch

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我が!グランドスラム・ラリー、専属タイヤメーカーYOKOHAMA 噂のニュータイヤをメヤテに・・・・ヨコハマタイヤ(姫路営業所)に、スタッフが倉庫に潜入しました。ラリーよりヨコハマタイヤまでは、クルマで30秒で到着で、町内会みたいなモノ!!です。Earth-1「アースワン」の画像を早速に紹介いたします。
ヨコハマタイヤ 姫路営業所 倉庫 ヨコハマタイヤ 姫路営業所 倉庫 トラックタイヤ
入荷しています。この春に発売のEarth-1「アースワン」積み上げてあります。しかしながら、まだ出荷出来ない様で、ヨコハマタイヤ営業所の倉庫にて出荷待ち状態?・・・・まだ入荷数が足りないと言う事で、今しばらく待機の事のようです。しかし待ちきれないRALLYスタッフ、Tくんデジカメを持ちヨコハマタイヤ倉庫にてEarth-1「アースワン」対面してきました!!
YOKOHAMA Earth-1 215/60R16 タイヤラベル YOKOHAMA Earth-1 アースワン 販売ポップ YOKOHAMA Earth-1 215/60R16 サイドウォール YOKOHAMA Earth-1 215/60R16 タイヤ全体 YOKOHAMA Earth-1 215/60R16 タイヤ トレッドパターン YOKOHAMA Earth-1 入荷したタイヤ群
潜入して、タイヤと対面したTくんの感想は、持った感じは>軽いような?BSレグノの様な? 臭いは>ゴムの好い香り、オレンジの香りはシナイ! 見た感じは>ECOSに比べてスリムな印象 トータル的には、非常に新鮮なこれからの地球に優しいタイヤ!!タイヤラベルが楕円形でオモシロイ!!地球?てこと?是非、お早めに「YOKOHAMA Earth-1」グランドスラム・ラリーにてご予約をお願い致します。

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FLAG 本日のワーク! スイフト強化カーボンクラッチ&機械式デフ&強化エンジンマウントの交換しております。タイヤガーデン・フラッグ店長は、車整備の経験もあり、メカニカルなワークも強いです!!
本日のワーク スイフト  スイフト 強化カーボンクラッチ スイフト 強化エンジンマウント スイフト 機械式強化デフ
なかなかスイフトのエンジンルームも狭く、クラッチ&デフもメカニックには、厳しい作業に入りますが、店長自ら、たんたんとこなして行く!!
スイフト エンジンルーム スイフト クラッチ交換作業 スイフト リフトアップ スイフト 作業に集中
クラッチを下ろした状態の画像を紹介いたします。ATSカーボンクラッチに交換します。これからは慎重な作業となります。
スイフト クラッチ交換作業 スイフト クラッチ下ろした状態 スイフト ノーマルクラッチ装着状態 スイフト スイフトスポーツATSクラッチ装着状態 ATSカーボンクラッチ スイフト クラッチ本体を下ろした状態

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RALLY 本日のワーク! VIPER セキュリティー E51
あまりココでは紹介しておりませんでしたが、最近では、セキュリティーのワークは当店では非常の多くなって来ました!!一日で2台付ける事もシバシバ、予約制ですので、前もってご来店の上、お願い致します。大事なお車には必需品かも?ちょっくらと、E51エルグランドの取り付けを紹介してみます。
バイパーセキュリティーシステム バイパー リモコン
RALLYでお奨めのセキュリティー、バイパーです。最近ではクルマの盗難が、私達に地域でも非常に深刻です。もちろん大型高級車はもちろん、k-CARまでも、最近は車種選ばずヤバイ事になっています。愛車を守る為にも、安心したセキュリティー(VIPER)をお奨め致します。ご相談は、グランドスラム・ラリーまでドンドンとお待ちしております。セキュリティー(VIPER)に関しての取り付けは、専属のスタッフの手により、最新の技術で対応しております。
VIPER セキュリティー E51に取り付け VIPER セキュリティー E51に取り付け VIPER セキュリティー E51に取り付け

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タイヤガーデン・フラッグでは、オートメッセ 写真展示しています。当日インテックス大阪に足を運べなかった方、たくさん写真を撮ってきましたので、どうぞご覧においで下さい!!
2008 AUTO MESSE 写真紹介しています。 2008 AUTO MESSE こんな感じです。 店長が写真撮って来ました!オートメッセ大阪です。 店長がオートメッセの写真撮って来ました!展示中です。

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昨夜に降り出した雪により朝から白銀の世界となっていました。本日は日曜日と言うことで子供たちが雪だるまを作ったり雪合戦と外を駆け回っている光景を見ながら通勤しました。
CORSA雪景色ショップ裏の公園
本日の作業は箱出しから火を入れたROTAX MAXの組み直し調整を行いました。MAXはクランクが硬いので芯出しが大変で手が腱鞘炎になったとお友達ショップのスタッフKくんが言っていたけどすんなり行きました。
ROTAX MAXドライブ側分解ROTAX MAXギアボックス内ROTAX MAXギア取り外しROTAX MAXギア取り外し後ROTAX MAXピストンサイズ確認ROTAX MAXクランクケース分解ROTAX MAX調整ROTAX MAXクランク

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RALLY デモカー 製作 ミニクーパーレストア始めました。先ずは外装の塗装とフェンダー修理、オーバーフェンダーです。
スタッフ皆で手分けしての作業となります。とりあえず、表面の塗装をはがし、錆び等を削り込みました。ヤスリは#250で行いました!そしてパテで綺麗に表面を直しました。さすがにフロントのフェンダー部は難しい!何と言ってもカットされているので・・・・。
ミニクーパーレストア ミニクーパーレストア 痛んだ塗装をはがす フェンダーはがすと、青い色が・・・・ミニクーパーレストア マッチャン錆びと指摘 ミニクーパーレストア 前廻りハガシました。 ミニクーパーレストア パテ修理し表面を削る作業
オールペイントは、プロに任せようかとも思いましたが、やはり、そこはデモカー、RALLYスタッフが、1から仕上げる事にしました。ボスが何かと注文を付ける、うるさそうにされる~。スタッフ~悩む~しかしそれもクリアする~うん~頑張れ!!しかし、フロントオーバーフェンダー先端部のカットされている部分、所々の錆び、色合わせ、ナドナド問題はこれから、今の所、無事作業は順調に進んでいます。店長パテ部分の仕上げに入ってる画像>上。

F1コラム・・・・・久しぶりに書き込みました
何と言っても、中島一貴 そしてウィリアムズ・トヨタのシーズンオフの全てのテスト走行で好調ぶりを発揮している様です。しかも 中島一貴 が、ロズベルグと対等にドライブしてのテスト状況です。何と行ってもロズベルグは2007.シーズンにおいても、速さはno.1に近いドライバーと思われ評価はとっても高い、そのドライバーのタイムに極めて肉薄している。佐藤琢磨でもバトンと比べて、F1に琢磨が、上がった当時を振り返れば、ドライバー差は感じたと思った。しかし、F1開幕は誰もが結果予想は、難しいと思いますが、今の状態は、ウィリアムズ・トヨタ と共に 中島一貴 は、かなりのレベルの高い所に入る様に思えます。
それに反して、心配なのは、佐藤琢磨&スーパーアグリTEAM のようだ!!今回行なわれた、合同テストもドタキャンと言う事で、実際2008.マシンは未だ走行していない。佐藤琢磨でさえドライバーとして発表されていない。いくら マシンはHONDA の払い下げと言っても、チームは最悪の状態での2008.F1開幕を迎えそうだ。
それでも 佐藤琢磨&スーパーアグリTEAM は、日本のF1ファンなら気になる所で、正式は発表は、今日か、今日か!と情報を楽しみに待ってる状況だ!!早くファンを安心させてくれ!!
開幕戦:オーストラリアGP 3/14(金)~3/16(日) アルバートパーク サーキット
第2戦:マレーシアGP 3/21(金)~3/23(日) セパン インターナショナル

FM MOTORSPORTS からの情報・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2月19日 バルセロナテスト開始、ウィリアムズ勢がリードNico Rosberg (C)Williams F1
19日(火)、バルセロナ・サーキットを舞台に3日間の予定で合同テストが再開された。
初日参加したのはルノー、ウィリアムズ、トヨタ、そしてレッドブルの4チーム8台。
BMWザウバーは別途バレンシアでテスト、スーパー・アグリは今回のテストをキャンセルしている。
小雨が時折りちらつく生憎のコンディションだったが、精力的に周回を重ねたウィリアムズ勢がロズベルグ1番手、中嶋一貴2番手と依然好調なところをみせた。
これにレッドブルのウェバー、ルノーのアロンソ、レッドブルのクルサード、トヨタのトゥルーリ、ルノーのピケ・ジュニアと続き、最後はノータイムの小林可夢偉(トヨタ)となった。
大本命フェラーリは明日から参加の予定と伝えられている。
NAKAJIMA KAZUKI

No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note
1 N.ロズベルグ GER Williams Toyota 1′30.675 73 FW30 *
2 中嶋 一貴 JPN Williams Toyota 1′32.370 96 FW30 *
3 M.ウェバー AUS RedBull Renault 1′32.599 26 RB4 *
4 F.アロンソ ESP Renault 1′32.820 16 R28 *
5 D.クルサード GBR RedBull Renault 1′32.924 22 RB4 *
6 J.トゥルーリ ITA Toyota 1′33.283 57 TF108 *
7 N.アンジェロ・ピケ BRA Renault 1′40.073 8 R28 *
8 小林 可夢偉 JPN Toyota ——– 1 TF108 *
   * 2007 TestTime : 1′21.066 D.クルサード/Redbull Renault RB3 (11/13)
   * 2008 TestTime : 1′21.679 S.ベッテルン/Toro Rosso Ferrari STR2B (2/02)
   * ベストタイム及び周回数・マシン名等はすべて非公式です
   * * 印は2008年新型車

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2008 AUTO MESSE の写真、展示しました。グランドスラム・ラリー店内、コーヒーの自動販売機の横にボードに張って展示しました。是非ご来店の上、見て下さい!!特に2008 AUTO MESSE に行かれなかった方に!!
2008 AUTO MESSE の写真、展示 2008 AUTO MESSE の写真、展示

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