2008.ありがとうございました。本日で、今年の営業も最終日となりました。
スタッフ一同、感謝 感謝 感謝 です。2009.来年も、宜しくお願い致します。
09.新年の営業は、1月5日からとなります。(冬季休暇12月31日~09.1月4日)
グランドスラム・ラリー 08.12.30スタッフ一同
2008.ありがとうございました。本日で、今年の営業も最終日となりました。
スタッフ一同、感謝 感謝 感謝 です。2009.来年も、宜しくお願い致します。
09.新年の営業は、1月5日からとなります。(冬季休暇12月31日~09.1月4日)
グランドスラム・ラリー 08.12.30スタッフ一同
「タイヤガーデン・フラッグ」今年もありがとうございました!
冬期休暇12月31日~09.1月4日までとなります。(明日・火曜定休日>営業します)
2009.新年は、5日(月)からの営業となります。
2008.今シーズンも明日でラスト1日となりました!タイヤガーデン・フラッグも皆様のお陰で今年の営業も明日30日をもって、終了します。
今から考えるとアット言う間の1年でした。今年のOSAKAオートメッセを見学に行っての始まりの様でした。
来年は、厳しい社会情勢でもありますが、タイヤガーデン・フラッグが、飛躍できる1年であるよう努力して行きたいと思います。
FIコラム、チョットご無沙汰となりました。いや、かなりの・・・・・。前回は、スーパーアグリ撤退ニュースでしたが、もう誰もが予想しえなかった事が起きちゃいました。HONDA撤退です。この半年、余りにも世の中の環境?車社会の環境が大きく変わり始めました。今年は、ガソリン高騰から始まり、メチャ円高ドル安、金融危機、アメリカ車産業の破壊?もちろん日本の自動車メーカーも低下・低迷しています。輸出はモチロン、車が世界的に売れない・・・・・・不景気。
そこでHONDAが、余りにも突然、今、「HONDA F1 撤退」もう、私自信、信じられなく日々考えています。企業として選択肢が、それしか無かったのか?モータースポーツそのものが、小さく感じます。HONDA自身、スーパーアグリ撤退の時も感じたが、F1やるのが邪魔臭い様に外から見える。スポンサーを探すとか、生き残りを賭けての努力がF1 TEAMとしてのほこり全然無い様・・・残念だ!私だけだろうか?ただ、救いは、TOYOTAだけは、日本のメーカーとして力強く参戦を表明している事です。

F1そのものが日本の文化になっていない事か?HONDA F1 のドライバーラインナップに日本人ドライバーがいないと言うのも後押しできない、少なからず要因か?私的には、感ずる所です・・・・・日本のHONDA F1 に乗ってF1世界選手権=日本で日本人ドライバー優勝表彰台の真ん中に乗る、ファンだけでなく、日本のモータースポーツ初の・・・日の丸を一目見たいと大きく踊るハズだった?それは、HONDAも目標(夢)でもあったはず!何時の間にか色んな面で、日本のチームで無かった様だ!ヨーロッパの人たちのHONDA?ドライバーだけとっても・・・・1つは、佐藤琢磨がキーポイントだったかも?その事は、HONDA TEAM そのものをチーム首脳陣も理解していなかった様に感じる。
果たして、これから 2009.F1世界選手権どうなるやら?見守っていきましょう!
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